Motorracen: het is een ander soort sport dan het welbekende autoracen en ondanks dat de sport een vrij hoge populariteit kent verschijnen er vreemd genoeg niet al te veel games per jaar. In totaal zijn er twee grote franchises, namelijk SBK en MotoGP. De MotoGP franchise draait al jaren mee en is immers ook een bekende franchise. Helaas was het voorgaande deel niet echt heel goed, maar Monumental Games en Capcom proberen het opnieuw met dit deel dat een stuk beter is dan het voorgaande deel. Althans zo lijkt het, maar is dat het ook?


MotoGP is op zich een zeer fijne franchise, want op het voorgaande deel na weet je vrijwel altijd wat je kunt verwachten en dat is voor de fans op zich erg fijn. Daarbij komt dat de ontwikkelaar geen schokkende veranderingen doorvoert, maar meer verbeteringen en leuke toevoegingen. De game bevat de nodige opties die je kunt proberen, maar wellicht dat je voor de belangrijkste optie als eerste gaat en dat is de carrière modus en deze steekt erg tof in elkaar. Het biedt allereerst behoorlijk wat gameplay en het is simpelweg ook leuk om gewoon eens te doorlopen.

Je begint aan het begin van deze game met de 125cc klasse en naarmate je verder komt in de carrière modus kun je overstappen naar de 250cc en uiteindelijk de echte MotoGP. Echter gaat dit alles niet zomaar, nee, je begint echt helemaal onderaan de ladder en er komt meer bij kijken dan alleen wat rondjes racen. Bij aanvang kun je een naam toekennen aan je coureur, een teamnaam instellen, een rugnummer kiezen en dergelijke en zo begin je in feite je eigen renstal. Waarbij je in andere games veelal voor iemand of een team rijdt ben je nu geheel eigen baas en dat heeft in de game dan zo zijn uitwerking.


Nadat je een motor gekozen hebt en de kleuren hebt ingesteld kun jij je eerste race gaan rijden. Door tijdens het rijden zoveel mogelijk positieve dingen te doen scoor je punten. Deze punten zie je na afloop bij elkaar opgeteld worden in een meter en hoe meer, hoe hoger de beoordeling, waarvan een A de hoogst haalbare is. Door een zo goed mogelijke behoordeling krijg je meer punten en daarmee level je weer. De positieve dingen die je kunt doen is bijvoorbeeld tegenstanders inhalen, een bocht via de ideale lijn nemen alsook slipstreamen enzovoort. Dit lijkt echter makkelijker dan het is, want als je wordt ingehaald dan krijg je negatieve punten en dit geldt dan ook voor het gebruik van terugspoelen en andere aspecten.

Deze positieve en negatieve punten aangaande jouw rijstijl worden tegen elkaar afgewogen en dit bepaald het aantal punten en uiteindelijk naar welk level je stijgt. Hoe hoger je level, des te meer je kunt als eigenaar zijnde van je eigen renstal, want na enige tijd kun je iemand aannemen voor de PR. Dit is belangrijk, want dit levert je sponsoren op en naarmate je verder komt en alles zich verder ontwikkeld kun je betere sponsoren en dergelijke binnen halen. Deze sponsoren zijn belangrijk, want dit levert je geld op om nieuwe mensen aan te nemen, zoals een tweede PR manager of juist een engineer, die je motor op testdagen verder zal verbeteren.


Iedere persoon zal betaald moeten worden en het is dus belangrijk om in de gaten te houden dat je niet teveel mensen aanneemt, wat kan resulteren in meer uitgaven dan inkomsten. Daarnaast kun je natuurlijk de sponsoren managen, een andere soort motor kopen enzovoort. Dit zijn allemaal aspecten die je voor je kiezen krijgt als je in de carrière modus aan de slag gaat en dit werkte allemaal verrassend goed en het is een goede manier om de speler te betrekken tot de hele game. Leuk is dat er zo nu en dan ook nog wildcards en dergelijke voorbij komen, waardoor je eenmalig met een zwaardere klasse cc mee kunt doen. Voor de carrière modus is het een erg goed werkend systeem en vooral erg vermakelijk, maar de game biedt meer, veel meer!

Het kan best zo zijn dat je helemaal niets met deze modus hebt en liever gewoon wat losse races doet of de multiplayer speelt. Nu biedt de game genoeg extra modi om je mee te vermaken. Dit zijn dan weliswaar niet de meest originele opties, maar een losse race, een los kampioenschap en dergelijke zijn allemaal van de partij en ook in de multiplayer kun je goed aan de slag. Zo kun je natuurlijk online, maar ook offline lekker gaan racen. Dit gaat via splitscreen en dat is iets wat we al langere tijd niet meer gezien hebben op onze console. De multiplayer is een vermakelijke toevoeging, maar we hebben wel beter gezien in andere games, dat neemt niet weg dat MotoGP qua volledigheid wel behoorlijk uitblinkt.


Waar het helaas niet in uitblinkt is het visuele aspect. Het is grafisch allemaal maar erg mager. De verschillende circuits die je aandoet zijn allemaal vrij leeg en ook het publiek is niet echt bijzonder. Nu is de PlayStation 3 al langere tijd op de markt en zien we grafisch werkelijk fantastische games voorbij komen en dan is het jammer om MotoGP op te starten en te constateren dat het visueel allemaal wel erg mager is. De motoren zien er visueel niet echt mooi uit en de animaties van de coureurs zijn ook al niet veel beter. Het is zonde om te zien dat het visueel allemaal een stuk beter had gekund. Nu is het allemaal zo basis en kaal en dat is simpelweg jammer en in iets mindere mate geldt dat ook voor de audio.

Nu is de muziek in deze game prima te noemen. Het past er misschien niet helemaal bij, maar de house muziek is prima te doen. Wat dan teleurstelt is dat er een commentator is die tijdens een race allemaal tips en opdrachten geeft, deze opdrachten komen voor in de carrière modus, waarbij je bijvoorbeeld een bepaalde snelheid moet halen. Maar goed, deze commentator die heeft een stem die je overal voor kunt gebruiken, behalve voor games, want het klinkt nogal fout. Het is op zich met sfeer ingesproken, maar als je het voor de eerste keer hoort dan zul je even vreemd op kijken. Daarnaast is de audio van de motoren bij aanvang knetterhard en als je eenmaal aan het racen bent wordt het wat eentonig.


Misschien is dit laatste wat moeilijk te voorkomen, maar ietwat toffer en zwaarder geluid bij de laagste cc klasse had wellicht gescheeld. Dan is er nog iets wat een beetje jammer aan de game is en dat is dat het vol met licenties zit, maar daar op een bepaalde manier niet echt heel veel bijzonders mee doet. Aan de andere kant bevat de game het seizoen 2009 en Capcom geeft gratis het seizoen 2010 uit als downloadbare content in plaats van een gloednieuwe game te maken en deze voor de volle mep in de winkels te leggen. Deze actie maakt wat ons betreft een hoop goed, want indirect krijg je twee games voor de prijs van één en de game is qua gameplay prima te doen, want het is leuk en de motoren besturen prima.

MotoGP 09/10 is een prima motorracegame. Het had op bepaalde punten, zoals het grafische aspect, een stuk beter gekund en in sommige aspecten had meer diepgang kunnen zitten. De carrière modus is echter dusdanig vermakelijk dat Monumental een zeer nette game aflevert voor de fans. Het biedt genoeg modi en de muziek is erg tof. Daarnaast krijgen we later dit jaar een enorme berg gratis downloadbare content, waaronder een nieuwe motor klasse. De minpunten die deze game bevat is jammer te noemen, maar dit valt wel te overleven. Als je op zoek bent naar een toffe motorracegame die meer arcade dan realistisch is en toch genoeg vermaak biedt, dan is MotoGP 09/10 een prima titel om in huis te halen!

Punten	Punten	Score:		Totaalscore:
- Carrière modus. - Muziek. - Veel modi. - Gratis DLC.	- Visueel niet super. - Commentator. - Minder realistisch dan voorheen.	Graphics: Sound: Gameplay:	14/20 16/20 46/60	76/100